Automatisiertes / Autonomes Fahren

Seit mehr als 10 Jahren arbeitet Intenta in Chemnitz an Softwaremodulen rund um den Bereich Fahrerassistenz, Navigation und automatisiertes Fahren.

Der Standort Chemnitz / Stollberg der IAV GmbH ist auf die Entwicklung von hochautomatisierten Assistenzsystemen und die Durchführung von Feldtests spezialisiert. Der Ingenieurdienstleister hat bereits mehrere Versuchsfahrzeuge erfolgreich im Straßenbetrieb getestet.

Know-how von über 150 Partnern bündelt der europaweit einzigartige „Smart Rail Connectivity Campus (SRCC)“ für die Erprobung von hochautomatisiertem Fahren auf Normalspur. 2019 fuhr im Erzgebirge zum weltweit ersten Mal ein Zug fahrerlos.

Die TraceTronic GmbH mit Hauptsitz in Dresden unterstützt mehr als 150 Unternehmen der internationalen Automobil- und Zuliefererindustrie mit Software-Produkten und innovativen Lösungen zur Entwicklung und Absicherung komplexer eingebetteter Systeme in Fahrzeugen.

NAVENTIK - eine Ausgründung aus der TU Chemnitz, hat zur präzisen Umwelterkennung von Fahrzeugen in urbanen Gebieten eine Software entwickelt. Seit Herbst 2022 ist das Unternehmen Teil von u-blox, einem Schweizer Anbieter von Chips und Modulen, die Satelliten-Navigationssysteme unterstützen.

Das „Autoland Sachsen“ gehört mit sechs Fahrzeug-, Motoren- und Batteriewerken von Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz und Porsche zu den Top 5 der deutschen Automobil-Standorte. Jedes achte Automobil und 40% aller vollelektrischen Pkw, die in Deutschland gebaut werden, sind „Made in Saxony”.

Sachsen steht seit mehr als 175 Jahren für Innovationen im Bahnwesen. Seitdem hat sich Sachsen zu einem führenden Bahntechnik-Standort entwickelt und gehört zu den Top-3-Zentren der Branche in Deutschland.

Die überwiegend mittelständisch strukturierte sächsische Zuliefererlandschaft ist zuverlässiger Partner der großen Flugzeughersteller und an internationalen Großprojekten wie dem A350-Programm beteiligt. Kernkompetenzen sind dabei Leichtbau-Komponenten, Prüf- und Sensortechnik und Flugzeugumrüstung.