Luft- und Raumfahrt

Sachsen verfügt über zahlreiche luft- und raumfahrtrelevante Industriekapazitäten und Forschungspotenziale mit regionalen Schwerpunkten in Dresden, Freiberg und Chemnitz.

Senkrechtstarter

In Sachsen erwirtschaften rund 160 Unternehmen und Forschungseinrichtungen mit mehr als 7.000 Mitarbeitern etwa 1,4 Milliarden Euro Umsatz.

Das größte Unternehmen der Branche in Sachsen ist die Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) – ein Unternehmen der ST Aerospace- und Airbus-Konzerne. EFW ist Kompetenzträger in Bezug auf Leichtbaukomponenten für moderne Airbus-Modelle und zugleich Marktführer in der Frachterumrüstung.

Die überwiegend mittelständisch strukturierte Zuliefererlandschaft ist zuverlässiger Partner der großen Flugzeughersteller und an internationalen Großprojekten wie dem A350-Programm beteiligt.

Kernkompetenzen:

  • Flugzeugumrüstung
  • Flugzeugwartung
  • Leichtbau, Werkstoff- und Materialentwicklung
  • Elektronik, Prüf- und Sensortechnik
  • Wasser- und Abwassersysteme
  • Strömungsmechanik
  • Produktionstechnik, Werkzeugbau

Logo Netzwerk Kompetenzzentrum Luft- und Raumfahrttechnik Sachsen / Thüringen e. V. (LRT)

Quelle: LRT e. V.

Kompetenzzentrum Luft- und Raumfahrttechnik Sachsen / Thüringen e. V. (LRT)

Das 2001 gegründete Kompetenzzentrum Luft- und Raumfahrttechnik Sachsen / Thüringen e. V. (LRT) hat zum Ziel, die Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie in der Region wesentlich voranzubringen und die Kompetenzen in diesem Bereich zu stabilisieren und zu stärken. Dabei arbeitet der Branchenverband mit deutschen und internationalen Netzwerken – u. a. dem Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e. V. (BDLI) – zusammen und ist Mitglied im internationalen „European Aerospace Cluster Partnership“ (EACP). 

Mehr Energieeffizienz in der Luft

Das Verbundvorhaben "EEAS-Energy Efficient Aviation Solutions" ist eines von aktuell neun "Zwanzig20"-Foren aus dem BMBF-Förderprogramm "Zwanzig20 – Partnerschaft für Innovationen".

Ziel von EEAS ist es, Strategien zu entwickeln, wie sich die Energieeffizienz im Flugzeugbau durch Technologieintegration verbessern lässt.

Die Verbundpartner sind neben der Silicon Saxony Management GmbH (Koordinator), die Luftfahrtcluster Berlin Brandenburg Aerospace Allianz e.V. (BBAA), Hamburg Aviation e.V. (HAv) und das Kompetenzzentrum für Luft- und Raumfahrttechnik Sachsen/Thüringen e.V. (LRT) sowie die das Zentrum für Mikrotechnische Produktion (ZmP) der Technische Universität Dresden.

Hörsaal der Technischen Universität Chemnitz

Quelle: Technische Universität Chemnitz

Hochschulforschung

Die Technische Universität Dresden verfügt über starke FuE-Kompetenzen in der Luft- und Raumfahrt.

Am Institut für Luft- und Raumfahrttechnik forscht der Lehrstuhl für Luftfahrzeugtechnik in enger Kooperation mit Luftfahrzeugherstellern an Innovationen und praktischen Problemen des Flugzeugbaus. Die Professur für Raumfahrtsysteme leistet ingenieurwissenschaftliche Grundlagenforschung zu neuartigen Raumfahrtantrieben. Gearbeitet wird zudem an Entwicklung und Test von Technologien für Missionsaufgaben und Untersysteme von Raumfahrzeugen. Der Aspekt des Technologietransfers in erdgebundene Anwendungen ist dabei von großer Bedeutung. Ein eigenes Graduiertenkolleg, finanziert durch Airbus Defence and Space, beschäftigt sich mit Konzepten zukünftiger Erdbeobachtungs- und interplanetarer Missionen.

Das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) arbeitet an beanspruchungsgerechten Leichtbaustrukturen und -systemen. Das Spektrum reicht dabei von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von Demonstratoren für Industriepartner. Seit 2006 besteht das vom Triebwerkshersteller Rolls-Royce initiierte University Technology Centre Dresden (UTC) „Lightweight Structures and Materials and Robust Design“. Der Forschungsverbund aus fünf Instituten der TU Dresden ist Impulsgeber im Bereich Systemleichtbau und Multi-Material-Design für die Luftfahrt und fördert den Technologietransfer aus der Wissenschaft in die Anwendung bei Rolls-Royce.

Am Institut für Strömungsmechanik arbeiten an drei Lehrstühlen Wissenschaftler an Themen wie Strömungsmechanik, Turbomaschinen und Flugantriebe sowie Magnetofluiddynamik, Mess- und Automatisierungstechnik. 

Aktorplattform für die Luft- und Raumfahrt, Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS Dresden

Quelle: Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS

Außeruniversitäre Forschung

Das Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU Chemnitz gehört zu den bedeutendsten Einrichtungen für FuE auf dem Gebiet der Produktionstechnik. Das Leistungsportfolio für die Luft- und Raumfahrtindustrie reicht von Automatisierungslösungen für die Montage von Flugzeuggroßbauteilen in Serienfertigung bis hin zur Entwicklung intelligenter Komponenten. 

Das Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS Dresden betreibt anwendungsorientierte Forschung für Hochleistungskeramik. Das Portfolio reicht von der Materialentwicklung über Herstellungsverfahren und Prototyping bis hin zur Werkstoffprüfung. Erfolgreiche Projekte hat das IKTS u. a. für die MTU Aero Engines AG, Airbus Operations und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt umgesetzt. 

Die Aktivitäten des Fraunhofer-Instituts für Werkstoff- und Strahltechnik IWS für die Luft- und Raumfahrtindustrie bestehen im Fügen metallischer / nichtmetallischer Werkstoffe, intermetallischer Verbindungen sowie von CFK- / Metall-Verbünden für Struktur- und Turbinenbauteile. Das Fraunhofer IWS forscht zudem an Verschleißschutz für Turbinenkomponenten und an Wärmedämmung für Raketentriebwerke. Gearbeitet wird auch an Prüfvorrichtungen zur Charakterisierung der mechanischen Eigenschaften sowie der Thermoschock- und Thermozyklierbeständigkeit von hochentwickelten Beschichtungen. 

Das Sächsische Textilforschungsinstitut e. V. (STFI) in Chemnitz hat Boxen und Container entwickelt, die aus hochfesten und zugleich flexiblen Aramid-Geweben bestehen. Tests zeigen, dass selbst explodierende Kofferbomben kaum Schaden anrichten können, wenn Gepäckstücke in einem solchen „Fly-Bag“ verstaut sind. Ein weiterer Schwerpunkt am STFI ist der Leichtbau, speziell Verstärkungsstrukturen für Kunststoffe.  

Ihr Ansprechpartner

Günther, Dr. André
Dr. André Günther
Branchen, Innovation & Marketing
Tel: +49 (351) 2138-242 Fax: +49 (351) 2138-109
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